In 2010 Volvo Trucks incepe efectuarea de teste folosind biocombustibilul dimetil eter, cunoscut si ca Bio-DME.
Acesta genereaza cu 95% mai putine emisii de dioxid de carbon fata de motorina, de la sursa de productie pana la rularea vehiculului. Cu zero emisii de particule de funingine, eficienta energetica ramane mare. In plus, nivelul de zgomot scade.
Materia prima folosita este lesia neagra, un produs secundar bogat energetic din industria celulozei. Potrivit constructorului,…